International One Metre Radio Sailing
Great Britain
Nacionais da OIM - West Kirby 2006
Este excelente evento realizado durante os três dias de 26/28 de agosto foi um triunfo para os organizadores, Birkenhead Model Yacht e Power Club. O evento foi realizado no Marine Lake em West Kirby em conjunto com West Kirby Sailing Club.
O lago foi compartilhado com botes e pranchas a vela em tamanho real, mas conseguiu com sucesso permitir que uma reunião aberta do Firefly ocorresse ao lado do evento de navegação por rádio. O lançamento foi feito de pontões usando o passeio elevado como área de controle, proporcionando excelente visão da navegação.
Aos 47 participantes do Reino Unido juntaram-se 10 representantes da Croácia, Itália, Espanha, Austrália, Nova Zelândia e África do Sul, dando ao evento uma qualidade internacional. Antes do evento nos foi prometido que este local exposto no topo do Wirral poderia garantir uma boa brisa e o clima entregue em grande estilo.
O PRO Chris Elliott e o assistente Martin Roberts estabeleceram percursos próximos ao passeio que, embora usando a extremidade agitada do lago a sotavento, continuou correndo com visibilidade para os capitães. A maioria das linhas de partida foram sensatamente definidas para encorajar os iniciantes de sotavento, embora quanto mais longe você navegasse, maiores as ondas!
O primeiro dia teve quatro baterias, e para a maioria dos competidores a rodada de semeadura foi a única navegada na plataforma 'A', e pela frota A na corrida dois, todos caíram para a plataforma 'B' até o final das 18h.
Dave Potter navegando em seu Lintel, projetado e construído em conjunto com o construtor local Dave Creed, partiu em grande estilo com três balas. Sua casa tem vista para o lago e suspeita-se que ele possa ter praticado um pouco da varanda! Também indo bem após o primeiro dia foram Graham Bantock (Topico), croata Zvonko Jelacic (Topico) e Trevor Binks (Isis).
A frota se reuniu para começar às 9h30 no segundo dia, saudada por uma brisa de noroeste ainda mais forte. O ajuste da plataforma foi crucial para manter os iates de um metro entrando nas ondas e, à medida que o vento aumentava, tornava-se importante escolher o momento certo para virar. No meio da manhã, a maioria optou por mudar para a plataforma 'C' e falhas mecânicas e elétricas estavam se tornando um fator.
Os oficiais de corrida mantiveram o evento fluindo com pausas para os Fireflys lançarem e demonstrarem a arte de virar. No final do segundo dia, Dave Potter estava em uma posição forte, embora tenha postado o que se tornaria seus descartes no final do domingo. Atrás dele, estava próximo entre Bantock e Jelacic, com Binks demonstrando uma velocidade incrível e a consistência de Brad Gibson (em um Disco de design próprio) trazendo os dois para cima na lista. Franco Borin (Extreme) também terminou o dia fortemente com um terceiro e primeiro. Peter Stollery (Isotonic) foi notável na sua ausência depois de um bom começo no sábado, tendo ido a Londres para um casamento e caiu no placar de calor do ranking! O dia terminou com um conjunto complicado de protestos da frota A convenientemente resolvidos da noite para o dia.
O terceiro dia amanheceu e provou ser o mais ventoso de todos. Era o equipamento 'C' desde o início e o evento Firefly foi cancelado. O vento soprava mais paralelo ao baile e proporcionava corridas emocionantes, mas difíceis, em um padrão de ondas grandes. À medida que as retiradas aumentaram, as frotas foram reprogramadas de quatro para três baterias. Dave Potter se manteve bem de acordo com o grande plano e postou números baixos, incluindo duas balas para vencer por uma margem confortável. Era como se ele tivesse ensaiado o roteiro e seu barco se adaptasse perfeitamente às condições prevalecentes. Basicamente, o esquema era sair do lado de sotavento da linha de partida, virar à direita e atingir a marca de barlavento nos primeiros - é simples.
O navio irmão de Potter, navegado por John Tushingham, entrou em marcha e chegou ao quinto lugar geral. As posições do segundo ao quarto foram muito próximas, com Jelacic apenas conseguindo um segundo consistente de Bantock, cuja honestidade em um protesto na última corrida contra Ken Binks o deixou apenas um ponto atrás em terceiro. Peter Stollery terminou em 10º, apesar de seu dia em Londres e nos perguntamos o que poderia ter sido.
No geral, este foi um evento excelente e bem organizado, apreciado por competidores e espectadores, incluindo os velejadores de West Kirby impressionados. No prêmio, o campeão multi-mundial Graham Bantock resumiu West Kirkby como "o melhor local do Reino Unido para velejar em 25 anos de iatismo de rádio". Os organizadores e a equipe, incluindo a equipe de resgate de Trevor Bamforth e no último dia Nick Martin, trabalharam incansavelmente e se uniram para produzir um evento excepcional. Este evento foi difícil para barcos e equipamentos e é uma homenagem à natureza robusta do One Meter que as corridas contínuas foram possíveis. Esperamos poder voltar a este excelente local num futuro não muito distante.
Resultados gerais:
1º David Potter (Lintel) Birkenhead 28pts
2º Zvonko Jelacic (Topiko) Croácia 63pts
3º Graham Bantock (Topiko) Chelmsford 64pts
4º Ken Binks (Isis) Eastbourne 69pts
5º John Tushingham (Lintel) Keighly 90pts
6º Trevor Binks (Isis) Eastbourne 100pts
7º Brad Gibson (Disco) Austrália 105pts
8º Graham Elliott (Widget) Birkenhead 133pts
9º Franco Borin (Extremo) Itália 146pts
10º Peter Stollery (Isotônico) Guildford 157pts.