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Nacionais da OIM - Eastbourne 2019

Com uma previsão de ondas de calor e ares leves, alguns esperavam um vagabundo. No entanto, a previsão esperada para todo o fim de semana de ventos gradientes  predominantemente do Bairro Sul, juntamente com a brisa do mar, significava que havia sempre algum vento.

Com cinquenta IOM's medidos na sexta-feira e na manhã de sábado, as corridas de briefing e seeding começaram a tempo com Rob Walsh, Chris Harris e Mark Dennis levando as honras.

 

As corridas correram a um bom ritmo e, embora não houvesse muita brisa, havia mais do que suficiente para obter corridas de qualidade com muitas oportunidades de voltar ao grupo depois de uma partida ou perna ruim

A corrida acabou por volta das 17:00 horas devido à brisa moribunda e atrasos, enquanto três protestos foram ouvidos.

Os resultados neste momento foram apertados, Ante Kovacevic tinha uma vantagem de dois pontos de Rob Walsh. Chris Harris em terceiro com 22 pontos com os seguintes cinco capitães de Ballington, Jelacic, Watson e Richards todos próximos no placar. Um tema comum na súmula, não importa onde você estivesse no geral e mais uma prova de como as corridas foram apertadas na água ao longo do dia.

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O segundo dia começou a tempo com boa brisa, com Nigel Brown vencendo a corrida 7 e progredindo constantemente para os dez primeiros da geral. Na frente, tanto Ante Kovacevic quanto Rob Walsh estavam tendo uma boa briga nas corridas 7-9, sempre terminando um lugar à frente ou atrás um do outro. Na corrida 9, a brisa estava se movendo mais para o sudoeste, com Phil Holliday vencendo a corrida, depois disso houve um pequeno atraso enquanto o curso foi movido mais para o lado oeste de Princes Park.

 

Zvonko Jelacic no novo percurso teve uma tarde impressionante com dois segundos e um primeiro lugar na tentativa de fechar em pontos para o compatriota Ante Kovacevic e Rob Walsh.

 

Com um protesto na corrida 11b houve um pequeno atraso, embora inicialmente resolvido, o PRO Jes Collier após consulta com um juiz regional decidiu com justiça em mente que a audiência precisava ser reaberta, com a brisa agora falhando os capitães foram recebidos com cervejas geladas no club house e depois remontado para a classe social no Eastbourne Angling Club.

 

A manhã de segunda-feira amanheceu com muitas dores de cabeça depois de uma grande aula social.  Com o protesto original novamente ouvido, dois outros pedidos de reparação foram apresentados. Compreensivelmente, isso levou um pouco de tempo para resolver com a corrida 12C sendo refeita no final da manhã.

 

Com a brisa continuando a mudar após o sol, como havia feito nos dois dias anteriores, a equipe de corrida de Eastbourne trabalhou incansavelmente para obter mais três corridas para levar a contagem final para quinze corridas antes do corte da NOR.

De volta à frente, as coisas estavam ficando apertadas, com um rebaixamento na corrida 14 para a frota B para Walsh e um primeiro lugar para Kovacevic, Ante estava apenas seis pontos atrás da liderança na decisão final do campeonato.

Depois de uma corrida extremamente apertada vencida por Zvonko Jelacic com Ante Kovacevic em segundo e Rob Walsh em terceiro lugar para manter o Campeonato Nacional da OIM do Reino Unido.


Ante Kovacevic ficou em segundo lugar, com Zvonko Jelacic conquistando a posição final do pódio, com Chris Harris mais 11 pontos atrás em quarto e Darin Ballington 19 pontos atrás em quinto.  

 

Craig Richards de volta em 8º foi presenteado com o troféu Vulturesoft para o melhor finalizador que não ganhou um Campeonato Nacional MYA do Reino Unido ou o troféu anteriormente.  Bob Conner em 21º lugar recebeu um prêmio por ser o capitão mais promovido.  Eric Van der Kindere foi premiado por completar o maior número de funções de observador.  George Startup recebeu o prêmio de capitão mais velho.

Os prêmios foram entregues por PRO & Eastbourne District MYC Commodore Jes Collier &

O deputado liberal democrata de Eastbourne Stephen Lloyd

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Obrigado aos capitães estrangeiros que se juntaram a nós, Ante Kovacevic, Zvonko Jelacic, Martin Gray e Eric Van der Kindere, oh e Nick Martin do País de Gales!

 

Um enorme obrigado a todos em Eastbourne & District MYC, apesar de não apenas as condições difíceis na pista de corrida, Jes Collier e a equipe terem a questão adicional de audiências de protesto, todas as oportunidades foram sempre aproveitadas para garantir que decisões justas fossem tomadas para todos os capitães. importa onde na frota. A galera funcionou perfeitamente e foi mantida ocupada não apenas alimentando a frota, mas também regada nas condições úmidas

Todas as imagens deste relatório são propriedade de Sue Brown @Catsails.

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